日前，泰国正大集团董事长谢国民在随泰国副总理访问中国时也正式确认正大集团将投资建设泰国高铁“曼谷-芭堤雅- 罗勇”线一事属实。谢国民同时表示，将会开放多个项目给民间企业投资运作，均为基础设施建设，而正大集团也将在2-3月后公布与泰国政府各项工作的细节。
谢国民说到： “目前方案还未成熟，等一切准备妥当我们将会对外公布细节，正大集团对于这个项目的投资也将是通过盟友合作的形式来进行。巴育总理认为建成高铁投资金额过高，会造成政府的损失，将与我们集团结成盟友形式，由正大集团投资东部线，西部线曼谷-华欣则将会由泰国象牌啤酒接手。”
曼谷-芭堤雅-罗勇高铁线全长193.5公里，该高铁线路的始发站是曼谷素旺那普机场站，终点站是罗勇站，一共6个站，途经北柳站、春武里站、是拉差站、芭堤雅站。研究结果显示，整个项目投资总额为1,520亿泰铢，建筑施工时间为54个月，或大约4年零5个月。
除此之外，据外媒9月23日的消息，经历长时间的艰难谈判后，泰国与中国终于就中泰高速铁路第一期工程的成本达成了协议。
新加坡《联合早报》网站援引路透社的报道称，泰国交通部长阿空21日在曼谷宣布：“这项工程将耗资1790亿泰铢（约345亿元人民币）。这是双方同意的数额。”
中泰高铁是中国倡导的泛亚铁路网的重要组成部分，也是泰国政府更新日益老化的铁路网络计划的一部分。这条总长873公里的铁路呈“人”字形，将把泰国东北部重要口岸廊开与邻国老挝接壤的边境地带，与泰国东部的马达普港与拉勇工业区衔接起来，并经老挝连接中国西南城市昆明与泰国。
报道称，中泰铁路的首段铁路将从泰国曼谷延伸至东北部呵叻府，总长250公里，工程定于今年12月展开。
泰国多条高铁的兴建，泰国房产将成投资洼地，具备国际视野的你，是否也要赶潮流一次呢？
